Figyelem!

A 2010. évi KGFB biztosítás megkötésére már csak abban az esetben van lehetősége, amennyiben a felmondásról személyesen intézkedett aktuális felelősségbiztosítója felé, és a felmondás elfogadásáról igazolással is rendelkezik.

Téjékoztatjuk, hogy az Ön által személyesen kezdeményezett felmondásnak 2009. december 1-jén éjfélig igazoltan be kell érkeznie aktuális felelősségbiztosítójához.

Vegyen részt a Porsche Futamban!

Kötelező biztosítás gyakori kérdések

Miért jó, ha az interneten kötöm kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésemet?

Kényelmes, gyors és a nap bármely időszakában elérhető.

Hogyan tudom igénybe venni a portál szolgáltatását?

Portálon a Kötelező biztosítás kalkulátor menüpont alatt elhelyezett Üzletszabályzat és Használati útmutató részletest tájékoztatást nyújt a portál szolgáltatásainak igénybevételéről, valamint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kalkulátor használatáról.

Vegyen részt a Porsche Futamban!

Miért kötelező a kötelező?

A 190/2004. Kormányrendelet szerint minden magyarországi telephelyű gépjármű üzemben tartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és azt folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani.

A gépjármű kizárólag e feltételek fennállása esetén üzemeltethető a Magyar Köztársaság területén.

Milyen gépjárművekre kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kötni?

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) első számú függelékének II. b) pontjában meghatározott gépjárművekre, továbbá a pótkocsikra, félpótkocsikra, mezőgazdasági vontatókra, segédmotoros kerékpárokra, a forgalomban való részvétel feltételeként hatósági jelzésre kötelezett lassú járművekre és munkagépekre.

A biztosítónak is kötelező?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint a biztosítónak ajánlat elfogadási kötelezettsége van.

Kivéve két esetet:

  • díjnemfizetés miatt törölt szerződést a biztosító a törlést követő biztosítási évben nem köteles befogadni,
  • biztosító által felmondott kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást a törlést követő biztosítási évben nem köteles befogadni.

Mikor nem köteles elfogadni a Biztosító a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási ajánlatot?

Az a biztosító, amely az ajánlattevővel az adott biztosítási időszakra felelősségbiztosítási szerződést kötött, és ezt a biztosítottnak a biztosítási évfordulóra felmondta vagy az adott biztosítási időszakban a biztosított szerződése díjnemfizetés miatt szűnt meg, az üzemben tartónak az adott biztosítási időszakot közvetlenül követő biztosítási időszakra vonatkozó ajánlatát nem köteles elfogadni.

Ki lehet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés szerződője?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szerződője a gépjármű forgalmi engedélyébe bejegyzett üzemben tartó vagy a tulajdonos lehet.

A forgalmi engedélybe év közben üzemben tartót jegyeztek be. Megkötheti-e az üzembentartó a kötelező biztosítást?

Év közben üzemben tartó váltás miatt szerződéskötés nem lehetséges. Amennyiben az üzemben tartó bejegyzésre is került a forgalmi engedélybe, a biztosítási időszak végéig a korábbi szerződő nevén kell fenntartani a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést, aki azt évfordulóval felmondhatja és a forgalmi engedélybe bejegyzett üzemben tartó következő év január 1-től az adott gépjárműre új biztosítási szerződést köthet.

Mi a teendő, ha az üzemben tartói bejegyzés év közben törlésre kerül?

Az üzemben tartói bejegyzés törléséről szóló dokumentum egy másolati példányát el kell juttatni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kezelő biztosítóhoz, ahol a szerződés törlésre kerül. A tulajdonosnak az üzemben tartó nevére kötött szerződés megszűnésének napjától új kötelező biztosítási szerződést kell kötnie.

Mi az a Mabisz-díj?

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést a gépjármű tulajdonjogának megszerzésének napján meg kell kötni és fizetni. Ha a szerződés a tulajdonjog megszerzésének napjánál későbbi időpontban kerül megkötésre, akkor a tulajdonszerzés napja és a szerződéskötés napja közötti időszakra elmaradt díjat kell fizetni. Ezt köznapi nyelvben Mabisz díjnak nevezzük.

Mikor kell befizetni a kötelező felelősségbiztosítás első díját?

A díj mindig a kockázatviselés kezdetének első napján esedékes, de annak legkésőbb a szerződés kockázatviselésének kezdetétől számított 30 napon belül (egyes biztosítóknál 60 napon belül) kell a biztosítótársaság számlájára beérkeznie. A befizetéshez szükséges díjbekérőt, csekket a biztosítótársaság küldi meg a szerződő részére.

Mi a teendő, ha nem érkezik meg kötelező biztosítási szerződésem befizetési csekkje?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj rendezése minden esetben a szerződő kötelezettsége. Abban az esetben sem hivatkozhat a Biztosító (jogosulti) késedelmére, ha a befizetéshez szükséges csekk vagy átutalási megbízás (értesítő) nem érkezik meg időben a szerződőhöz.

Ezért javasoljuk, hogy a szerződő ilyen esetben fáradjon be a Biztosító legközelebbi ügyfélszolgálati irodájába, ahol a biztosítási díjat személyesen készpénzben fizetheti meg, vagy a Biztosító bankszámlájára eseti utalással teljesítheti a gépjármű forgalmi rendszámára és kötvényszámára való hivatkozással.

Mi a teendő, ha kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjamat biztosító nem vonja le a bankszámlámról?

A kötelező felelősségbiztosítási díj rendezése minden esetben a szerződő kötelezettsége. Abban az esetben sem hivatkozhat a Biztosító (jogosulti) késedelmére, ha a befizetéshez szükséges csekk vagy átutalási megbízás (értesítő) nem érkezik meg időben a szerződőhöz.

Ezért kérjük, hogy a szerződő ilyen esetben fáradjon be a Biztosító legközelebbi ügyfélszolgálati irodájába, ahol a biztosítási díjat személyesen készpénzben fizetheti meg, vagy a Biztosító bankszámlájára eseti utalással teljesítheti a gépjármű forgalmi rendszámára és kötvényszámára való hivatkozással.

Javasoljuk továbbá, hogy keresse fel bankszámláját vezető pénzintézetet, és ellenőrizze a sikertelen levonás okát. (A leggyakoribb problémák egyike a korábban megadott nem megfelelő limit, illetve a bankszámla fedezethiánya...)

Mi a teendő, ha elfelejtettem befizetni kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díját?

Amennyiben a szerződő nem fizette be kötelező biztosításának díját, és a biztosítótársaság törölte a szerződést díjnemfizetés miatt, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást újra kell kötni. Az újrakötés az adott biztosítási időszak hátralévő részére csak annál a társaságnál lehetséges, ahol az előző szerződés megszűnt. A korábban be nem fizetett díjat az új szerződés megkötésekor egy összegben be kell fizetni.

Felhívjuk szíves figyelmét, ha évközben más társaságnál köti újra – a korábban díjnemfizetés miatt megszűnt – kötelező felelősségbiztosítási szerződését, akkor az érvénytelen, az esetleges károkból eredő kötelezettség a szerződőt terheli.

Számítsa ki és kösse meg velünk kötelező biztosítását!

Mit jelent a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás bónusz-malusz rendszere?

A biztosítók a kármentességet díjkedvezménnyel (bónusz), míg a károkozást pótdíjjal (malusz) szankcionálják.

A kötelező biztosítás bónusz-malusz rendszerének alapelveit a 190/2004. Kormányrendelet 3. számú melléklete szigorúan szabályozza, amit minden biztosítónak alkalmaznia kell. De a biztosítóknak van lehetőségük ettől a szabályozástól eltérni, lehetőség van egyes pontokat (pl. bónusz kedvezmények mértéke) egyedileg meghatározni.

A kötelező felelősségbiztosítási rendszerben egy alap (A00), 10 bónusz és 4 malusz osztály van. A biztosítók a következő biztosítási időszakra a szerződéseket az alábbi táblázatban meghatározott módon sorolják osztályokba, figyelembe véve az okozott károk darabszámát:

Bónusz-malusz osztályba sorolás személygépkocsi és motorkerékpár esetén
Kiinduló osztály Megfigyelési időszakban figyelembe vett károk
0 kár 1 kár 2 kár 3 kár 4 vagy több kár
B10 B10 B08 B06 B04 M04
B09 B10 B07 B05 B03 M04
B08 B09 B06 B04 B02 M04
B07 B08 B05 B03 B01 M04
B06 B07 B04 B02 A00 M04
B05 B06 B03 B01 M01 M04
B04 B05 B02 A00 M02 M04
B03 B04 B01 M01 M03 M04
B02 B03 A00 M02 M04 M04
B01 B02 M01 M03 M04 M04
A00 B01 M02 M04 M04 M04
M01 A00 M03 M04 M04 M04
M02 M01 M04 M04 M04 M04
M03 M02 M04 M04 M04 M04
M04 M03 M04 M04 M04 M04
Bónusz-malusz osztályba sorolás tehergépjármű, busz, vontató, mezőgazdasági vontató esetén
Kiinduló osztály Megfigyelési időszakban figyelembe vett károk
0 kár 1 kár 2 kár 3 kár 4 vagy több kár
B10 B10 B09 B08 B07 B06
B09 B10 B08 B07 B06 B05
B08 B09 B07 B06 B05 B04
B07 B08 B06 B05 B04 B03
B06 B07 B05 B04 B03 B02
B05 B06 B04 B03 B02 B01
B04 B05 B03 B02 B01 A00
B03 B04 B02 B01 A00 M01
B02 B03 B01 A00 M01 M02
B01 B02 A00 M01 M02 M03
A00 B01 M01 M02 M03 M04
M01 A00 M02 M03 M04 M04
M02 M01 M03 M04 M04 M04
M03 M02 M04 M04 M04 M04
M04 M03 M04 M04 M04 M04

További hasznos információkat talál weboldalunkon, a Kötelező felelősségbiztosítás bonus-malus menüpont alatt.

Mikor kaphatok bónusz kedvezményt?

Ahhoz, hogy a kötelező biztosítás bónusz-malusz osztályba sorolása a tárgyévet követő év január 1-jén egy osztályt emelkedjen, a szerződésnek a megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályosnak és kármentesnek kell lennie. Ha kárt okozott, de azt a biztosítónak megtérítette, akkor a bónusz folyamatosság nem szakad meg.

A biztosító az okozott károkat csak akkor veszi figyelembe, ha az első kárkifizetés a megfigyelési időszakban megtörtént.

Mi az a megfigyelési időszak?

2008. január 1-jétől a kötelező gépjármű biztosítási szerződések megfigyelési időszaka a naptári év (január 1-től december 31-ig tart).

Az ezt megelőző időszakban:

  • a biztosítási évet két évvel megelőző év július 1-jétől a biztosítási évet megelőző év június 30-áig tart a 2006. június 30-ával záruló időszakig;
  • a biztosítási évet két évvel megelőző év július 1-jétől a biztosítási évet megelőző év december 31-éig tart a 2007. december 31-ével záruló időszakban;

A személygépkocsik bónusz-malusz nyilvántartási rendszere szempontjából az első megfigyelési időszak 1991. július 1-jétől 1992. június 30-ig tartott.

A tehergépjárművek, autóbuszok, motorkerékpárok, vontatók és mezőgazdasági vontatók bónusz-malusz nyilvántartási rendszere szempontjából az első megfigyelési időszak 2001. július 1-jén kezdődött és 2002. június 30-ig tartott.

Számítsa ki és kösse meg velünk kötelező biztosítását!

Milyen kedvezményeket jelentenek a kötelező biztosítási szerződésben megszerezhető bónusz kedvezmények?

A kötelező felelősségbiztosítást szabályozó kormányrendelet lehetőséget ad a bónusz kedvezmények mértékének egyedi meghatározására. Általánosságban egy balesetmentes év 5% díjkedvezményt jelent.

A szerződéskötés előtt tanácsos az egyes biztosítótársaságok kedvezmény- és pótdíjrendszerével megismerkedni.

Milyen mértékű pótdíjat jelentenek a malusz besorolások?

A kötelező biztosítást szabályozó kormányrendelet lehetőséget ad a malusz pótdíjak mértékének egyedi meghatározására. A leggyakrabban alkalmazott pótdíjak: az M01 15%, az M02 35%, az M03 60%, az M04 pedig 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest.

A szerződéskötés előtt tanácsos az egyes biztosítótársaságok kedvezmény- és pótdíjrendszerével megismerkedni.

Mennyi ideig lehet érvényesíteni a bónuszt?

A korábban megszerzett bónusz fokozat két éven belül érvényesíthető egy másik, azonos gépjármű-kategóriába tartozó gépjármű (pl. személygépkocsi–személygépkocsira, tehergépkocsi-tehergépkocsira) szerződésében, amennyiben a szerződés nem díjnemfizetés miatt szűnt meg. A díj nem fizetése esetén a bónusz kedvezményt a szerződő elveszíti.

Lehetséges-e két, azonos gépjármű-kategóriába tartozó jármű bónusz kedvezményének megcserélése?

A bónusz kedvezmény megcserélésére nincs lehetőség. Ha a szerződő egy adott gépjárműre már rendelkezik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel, és annak hatálya alatt egy másik, azonos gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre szerződést köt, az új szerződés díját alapdíjon kell fizetnie. Amennyiben a kedvezőbb besorolású gépjármű szerződése érdekmúlás (eladás, forgalomból történő végleges kivonás) miatt megszűnik, akkor a megszűnést követő naptól a korábban megszerzett bónusz kedvezmény az ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre érvényesíthető.

Gépjárművet vásároltam. Az új biztosító elfogadja-e az előző biztosítónál megszerzett bónusz-besorolásomat?

A kötelező biztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint minden biztosító köteles elfogadni a társbiztosító által kiadott kártörténeti igazolást. A bónusz kedvezmény továbbvihető az új szerződésre, amennyiben a szerződést a korábbi gépjárművel azonos gépjármű-kategóriába tartozó járműre kötik. A bónusz jóváírása az előző szerződést kezelő biztosítótársaság által kiadott eredeti, 30 napnál nem régebbi kártörténeti igazolás alapján történik.

A malusz besorolást is kötelező érvényesíteni?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint igen. Ellentétben a bónusz kedvezménnyel, a díjnemfizetés miatt megszűnt szerződések esetében a malusz besorolása nem szűnik meg.

Hogyan vihető tovább a bónusz kedvezmény a megszűnt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésről?

Az üzemben tartó által az adott kötelező biztosítási szerződés vonatkozásában már megszerzett bónusz osztályba sorolás megmarad, ha a szerződés érdekmúlás miatt megszűnik, és az üzemben tartó a szerződés megszűnését követő két éven belül ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz, tehergépkocsi, vontató, mezőgazdasági vontató) új szerződést köt, akár ugyanazon, akár másik biztosítónál.

A kötelező felelősségbiztosítást szabályozó többször módosított 190/2004. Kormányrendelet alapján az évfordulókor átkötött szerződések bónusz-malusz besorolását az új biztosító köteles a társbiztosítók nyilvántartott adatai alapján beszerezni, elektronikus úton lekérdezni.

Tekintettel a hiba lehetőségek nagy számára, mint pl. rossz, hibás vagy kevés adat megadása, célszerű saját magunk intézni a kártörténeti igazolás kikérést az előző biztosítónktól.

Hogyan kell igazolni a megszerzett bónuszt?

A kötelező biztosítás bónusz kedvezményét igazolni a biztosítótársaság által kiadott, 30 napnál nem régebbi eredeti kártörténeti igazolással kell. A biztosítók által kiállított igazolás a kiállítás napjától számított 30 napig használható fel.

Továbbvihető-e a bónusz kedvezmény a korábbi, de még el nem adott gépjárművemről?

Szaknyelven ezt párhuzamos üzemeltetésnek nevezzük. Új gépjármű vásárlásakor a kötelező felelősségbiztosítási szerződés díját mindig alapdíjban (A00 besorolás) kell fizetni, ha a szerződő a biztosítandó gépjármű mellett egy másik gépjárműre érvényes kötelező biztosítási szerződéssel rendelkezik. Amennyiben a kedvezőbb besorolású gépjármű szerződése érdekmúlás (pl. eladás, forgalomból történő végleges kivonás) miatt megszűnik, akkor a megszűnést követő naptól a korábban megszerzett bónusz kedvezmény az új, ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre érvényesíthető.

Ha A00-ban kötöttem meg kötelező biztosításomat, utólag jóváírják-e a bónusz kedvezményt?

Az előző kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés törlésének napját követő naptól jóváírják a kedvezményt.

Eddig céges autót vezettem, az ott megszerzett bónusz megmarad-e, ha az új kötekező biztosítási szerződésemet magánszemélyként kötöm?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért a cég nevén megszerzett bónusz kedvezményt csak a cég viheti tovább az új szerződésére.

Igénybe vehetem-e kötelező biztosítás kötéséhez valamelyik családtagom által korábban megszerzett bónusz kedvezményt?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért a családtag nevén megszerzett bónusz kedvezményt csak ugyanaz a családtag viheti tovább az új kötelező szerződésére.

Mi a teendő, ha ideiglenesen kivontattam gépjárművemet a forgalomból?

A gépjármű ideiglenes kivonása esetén a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés – a kötelező biztosításról szóló 190/2004. Kormányrendelet értelmében – kettőtől hat hónapig terjedő időtartamban szüneteltethető. A szüneteltetéshez be kell mutatni a gépjármű ideiglenes kivonását igazoló okiratot (okiratokat). A szünetelés a bejelentést követő hónap első napjától kezdődik, és az újbóli üzembe helyezés napjáig tart. Az újbóli üzembe helyezés napját az üzemben tartó köteles a biztosítónak bejelenteni. Abban az esetben, ha az üzemben tartó az újbóli üzembe helyezést hat hónapon belül nem jelenti be, a szerződés érdekmúlással megszűnik.

Számítsa ki és kösse meg velünk kötelező biztosítását!

Mi a teendő, ha eladtam gépjárművemet?

Eladás esetén a gépjármű adásvételi szerződés másolati példányát meg kell küldeni a kötelező biztosítási szerződést kezelő biztosítótársaság részére, ahol ez alapján tudják szerződését törölni. Kötelező felelősségbiztosítást törölni csak akkor lehetséges, ha a szerződés az eladás napjáig díjjal rendezett, ellenkező esetben a szerződés díjnemfizetés miatt szűnik meg. Amennyiben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésen túlfizetés van, a többletdíj visszautalásra kerül a szerződő részére.

Meddig kell fizetni a gépkocsi felelősségbiztosítási szerződésének díját eladás és bizományba adás esetén?

Nagyon sok ügyfelünk vásárol új gépkocsit a régi beszámításával úgy, hogy a gépjármű-kereskedővel bizományosi szerződést köt.

A bizományba adással – függetlenül attól, hogy a régi autó árát kifizették, vagy beszámították az új gépkocsi árába – jogilag nem következik be az adásvétel, tehát nem lehet ilyen indokkal a kötelező felelősségbiztosítási szerződést vagy annak díjfizetését megszüntetni.

A bizományba vevő nem köthet küötelező biztosítást, mert nem ő a tulajdonosa a gépkocsinak.

A gépjármű tulajdonosának – mint szerződőnek – kötelessége a kötelező felelősségbiztosítás fenntartása és díjrendezése a bizományosi szerződés időtartama alatt is.

Mi a teendő, ha ellopták gépjárművemet?

Teljes lopáskár esetén a gépjármű forgalomból történő kivonásáról készült határozat másolatát meg kell küldeni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kezelő biztosítótársaság részére, ahol ez alapján tudják szerződését törölni. Kötelező biztosítást törölni csak akkor lehetséges, ha a szerződés a forgalomból történő kivonás napjáig díjjal rendezett.

Mi a teendő, ha totálkáros lett gépjárművem?

A totálkárnak két fajtáját különböztetjük meg: gazdasági vagy műszaki totálkárt.

Gazdasági totálkárnak nevezzük, amennyiben a gépjármű gazdaságosan nem javítható (a javítás költsége megközelíti vagy magasabb, mint a gépjármű káridőponti értéke). Ez esetben a tulajdonos eldöntheti, hogy gépjárművét ennek ellenére megjavíttatja, kivonatja a forgalomból vagy eladja.

Amennyiben a gépjármű olyan sérüléseket szenvedett, hogy annak megjavítása lehetetlen (pl. kiégett, sérült az alváz stb.), műszaki totálkárnak nevezzük. Ebben az esetben a gépjárművet kötelezően ki kell vonni a forgalomból.

A forgalomból kivonó határozat vagy az adásvételi szerződés másolati példányának biztosítóhoz történő leadása szükséges a kötelező felelősségbiztosítás törléséhez.

Mi a teendő öröklés esetén?

Az üzemben tartó halála esetén a gépjármű abban az esetben vehet részt a forgalomban, ha annak birtokosa a halál tényét a biztosítónak bejelentette, és a szerződést díjfizetéssel hatályban tartja. A szerződés díjfizetéssel legkésőbb a hagyatéki eljárást lezáró határozat jogerőre emelkedéséig tartható hatályban. A hagyatéki végzés jogerőre emelkedésének napjától az örökös nevére kötelező biztosítási szerződést kell kötni.

Halálesetet követően örökölhető-e a bónusz?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti, ezért a szerződő által megszerzett bónusz kedvezmény annak halála esetén a törvényes örökösre nem száll át, a kedvezmény nem örökölhető.

Mi az a zöld kártya?

Nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási bizonylat (kártya), amelyet a Nemzeti Iroda nevében a biztosítók állítanak ki a biztosított számára, a meglátogatott országban megkívánt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet meglétének igazolására.

Nemzetközi bizonylat, amely külföldön a kötelező biztosítás meglétét igazolja.

Mi az a rendszámegyezmény?

A Nemzeti Irodák között létrejött olyan megállapodás, amely alapján az egyezményt aláíró országok hatóságai a zöldkártyában megtestesülő igazolás helyett az illető országban megkívánt biztosítási fedezet igazolásául a jármű forgalmi rendszámát az ország jellel együtt elfogadják.

Zöld kártyát hol kaphatok? Mi szükséges hozzá? Mennyibe kerül?

Nemzetközi gépjármű-biztosítási zöld kártyát az Alkusztól vagy közvetlenül a biztosító ügyfélszolgálatán igényelheti. Zöld kártyát kiadni csak a kötelező biztosítás díjrendezettsége esetén lehet, ezért a kiadásához igazolni kell a szerződés díjrendezettségét. A kártya kiadása ingyenes.

Mivel igazolhatom kötelező felelősségbiztosítási szerződésem meglétét közúti ellenőrzés során?

A kötelező biztosítás meglétét forgalmi engedély köteles gépjármű esetén a biztosítási kötvény vagy a biztosító által kiállított igazolólap tanúsítja. A biztosítási szerződés díjfizetéssel történő folyamatos hatályban tartását az adott díjfizetési időszakra vonatkozó, a befizetést igazoló készpénz-átutalási megbízás (csekk) feladóvevénye vagy a biztosító által kiállított bizonylat tanúsítja.

Ha a gépjármű üzemben tartásához forgalmi engedélyre nincs szükség (nem forgalmi engedély köteles gépjármű), a gépjármű a közúti forgalomban kizárólag akkor vehet részt, ha a gépjárművön a kötelező biztosítási szerződés fennállását tanúsító jelzés van. A biztosító a biztosítási szerződés fennállását tanúsító jelzést és a biztosítási kötvényt a biztosítási díj megfizetése ellenében szolgáltatja ki.

Mit jelent a biztosítási évforduló?

Minden kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés évfordulója a naptári év végén, január 1-jén van, még akkor is, ha a szerződést év közben kötöttük meg. A szerződést – évfordulótól – indoklás nélkül felmondhatja az szerződő és a biztosító is, a szerződéssel kapcsolatos minden változást erre az időpontra érvényesíti a biztosító.

A biztosító felé be kell jelentenem megváltozott adataimat?

Az üzemben tartó köteles 8 napon belül bejelenteni a biztosítónak a kötvényen feltüntetett adatok változását. Felhívjuk szíves figyelmét, hogy egyes adatváltozások, mint pl. a lakcímváltozás, díjmódosulással járhatnak.

Kötelező gépjármű biztosítási szerződésemet kezelő biztosító korlátlanul megtéríti az általam okozott károkat?

A biztosító, illetve a Kártalanítási Számla kezelője egy biztosítási esemény vonatkozásában dologi károk esetén káreseményenként 500 millió Ft összeghatárig, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként legfeljebb 1500 millió Ft összeghatárig köteles a szerződés alapján helytállni, függetlenül a károsultak számától. A fenti összegek magukban foglalják a káresemény kapcsán bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés költségeit, valamint a kamatokat is.

Hova forduljak, ha kárt okoztak nekem?

Kárigényével közvetlenül a kárt okozó fél kötelező biztosítását kezelő biztosítótársasághoz fordulhat, a baleseti bejelentő és/vagy rendőrségi feljelentés benyújtásával.

További hasznos információkat talál portálunk „Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás kárrendezési tippek” menüpontjában.

Hova forduljak, ha külföldön kárt okoztak nekem?

Kárigényével közvetlenül a kárt okozó fél kötelező biztosítási szerződését kezelő biztosítótársasághoz fordulhat, amennyiben a károkozó külföldi állampolgár, a szerződését kezelő külföldi biztosítótársaságot kell felkeresni.

Nyelvi problémák, nehézségek esetén javasoljuk, kérje valamelyik nemzetközi kárrendező iroda segítségét, vagy fogadjon ügyvédet a kárügy hatékony rendezése érdekében.

Mi a teendő, ha a károkozó ismeretlen?

Ha a balesetben Ön volt a vétlen fél, és a károkozó fél ismeretlen (pl. cserbenhagyás történt), akkor a kötelező biztosítás alapján kárigénye nem rendezhető, kivéve akkor, ha a káresemény során súlyos személyi sérülés is keletkezett. Az ismeretlen elkövető által okozott személyi sérüléssel is járó kárigényeket a MABISZ GKI rendezi.

Amennyiben rendelkezik casco biztosítási szerződéssel, forduljon szerződését kezelő biztosítójához, kárigényét csak casco biztosítása alapján tudja érvényesíteni.

Mi a teendő, ha a károkozó nem rendelkezik érvényes kötelező biztosítással?

Kötelező felelősségbiztosítással nem rendelkező károkozó esetén, vagy amennyiben a kárbejelentés időpontjában a károkozó felelősségbiztosítója nem ismert, a bekövetkezett kárt bármely magyar – gépjármű kárrendezéssel foglalkozó – biztosítótársaságnál be lehet jelenteni. A biztosító a kárfelvételi szemlét és a kárszámítást elvégzi, és a káriratokat kifizetési javaslattal a MABISZ GKI által kezelt Kártalanítási Számla felé továbbítja. A kárrendezést a káriratok alapján a MABISZ GKI vagy az időközben megállapított felelősségbiztosító végzi. Amennyiben a károsult rendelkezik casco vagy egyéb vagyonbiztosítással, amely alapján a kár összege kifizethető, a kárt ezen szerződés alapján kell rendeztetni, a MABISZ GKI ilyen esetben nem nyújt kártérítést.

Mi az a kártalanítási számla?

A kötelező biztosítás szerződéses rendszere 1991. július 1-jén történt bevezetésekor a jogszabály a Magyar Biztosítók Szövetségére (MABISZ) ruházta azon károk pénzügyi fedezetének elkülönített számlán való kezelését és a károsultak kártalanítását, amelyet a kötelező biztosítási szerződéskötési kötelezettség ellenére biztosítási szerződéssel nem rendelkező üzemben tartó, illetőleg bizonyos korlátok között ismeretlen üzemben tartó járművének üzemeltetésével okoztak. A Magyar Biztosítók Szövetsége Gépjármű Kárrendezési Iroda (MABISZ GKI) egyik kiemelkedő feladata a fentebb említett károk rendezése.

Számítsa ki és kösse meg velünk kötelező biztosítását!

Még mindig nem kapott választ kérdéseire?

Olvasson tovább a kötelező biztosításról az alábbi menüpontokban:

Vagy vegye fel a kapcsolatot munkatársainkkal!